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map&guide truck navigator - Frankreich

map&guide truck navigator - Frankreich
Lkw-Navigation: Kosten und Zeit gespart! Auf dem für Lkw besten Weg fahren und dabei pünktlich und sicher beim Kunden ankommen – map&guide truck navigator kennt Brückenhöhen, -breiten, -belastbarkeiten und für Lkw gesperrte Straßen. So wird die richtige Route von Anfang an gewählt – das spart Zeit und Kosten und erhöht die Sicherheit für Fahrer und Fahrzeug.

map&guide truck navigator- Frankreich:

Mit map&guide truck navigator ist die erste echte Lkw-Navigation für Deutschland auf dem Markt. Die Software bietet alle Funktionen eines vollwertigen Navigationssystems und verfügt darüber hinaus über Lkw-spezifische Streckendaten wie Brückenlasten, Durchfahrtshöhen und -breiten sowie Sperrungen aus dem Falk Truckeratlas. Diese Angaben werden bei der Streckenberechnung und Navigation für Lkw berücksichtigt. Zusätzlich steht die Navigation auch mit Daten für den Gefahrguttransport zur Verfügung.
Die wichtigsten Vorteile:
  • Schnell und kostengünstig ans Ziel: Streckensperrungen werden von Anfang an bei der Navigation berücksichtigt; auch Gefahrgutsperrungen können berücksichtigt werden. Das spart Zeit, weil eine Alternativroute gewählt wird und keine lokale Umfahrung
  • Sicher und entspannt ans Ziel: Das Lkw-Routing ist ein konsequentes Hauptstraßenrouting, so werden Nebenstrecken, die für Lkws ungünstig zu fahren sind, so weit als möglich vermieden
Preisverdächtig!
map&guide truck navigator wurde in der Kategorie „Logistik“ mit dem Innovationspreis der
„Initiative Mittelstand“ ausgezeichnet!

Die Fernsteuerung
Die Fernsteuerung (Remote Control / Remote Interface) ist eine Auftragsdatei-Schnittstelle, die
die Kommunikation zwischen map&guide fleet navigator und einer Drittsoftware ermöglicht.

Die Fernsteuerung wird eingesetzt, um:
  • GPS-Positionen abzufragen und Drittanwendungen zur Verfügung zu stellen
  • Adress-Informationen zu empfangen und für die mobile Navigation bereitzustellen
  • die mobile Navigation zu starten und zu beenden
  • Auftragslisten neu abzufragen
  • Aufträge aus Auftragslisten zu löschen u.v.m.
Über Fernsteuerung sind noch viele weitere Funktionen möglich. Weitere Informationen hierzu
erhalten Sie unter www.mapandguide.info.

Merkmale des map&guide truck navigator - Frankreich:

Mobile Navigation ohne teuren Festeinbau ist eine Alternative, auf die immer mehr Fahrer zugreifen. Jetzt gibt es eine Navigation speziell für Lkw, die alles kann, was Navigationslösungen können müssen – und die darüber hinaus auch Brückenhöhen, -breiten, -belastbarkeiten und Durchfahrtshöhen kennt. Zusätzlich steht die Navigation auch mit Daten für den Gefahrguttransport zur Verfügung.
  • Professionelle Navigation auf gängigen Windows PocketPC Geräten oder Notebooks / Car PC mit Sprachausgabe und Navigation bis in den Hausnummernbereich.
  • Die Sprachausgabe erfolgt wahlweise in:deutsch, spanisch, englisch, italienisch, französisch, norwegisch, niederländisch, portugiesisch,dänisch und schwedisch (auf Anfrage kann die Sprachausgabe auch in tschechisch, polnisch, rumänisch, russisch,slowakisch, türkisch oder US-englisch bereitgestellt werden)
  • Schematische Darstellungen der Karten/Kreuzungen und interessante Punkte (POI) sorgen für eine schnelle Orientierung vor Ort
  • Grundlage für die Routenberechnung sind die aktuellen map&guide City-Karten
  • Intelligente Stau-Umfahrung; ständige und kostenlose Aktualisierung der Verkehrsdaten in Deutschland per TMC (Empfang nur mit speziellem RDS-TMC GPS-Empfänger möglich)
  • Adressdaten aus map&guide oder aus Pocket Outlook können einfach für die Navigation übernommen werden
  • map&guide truck navigator kann von nahezu jeder kommunikationsfähigen Software Text-Files empfangen. Neue Anfahrtsziele oder Fahranweisungen aus Ihrer CRM- oder kaufmännischen Software, aus map&guide oder anderen kommunikationsfähigen Lösungen zur Flottensteuerung werden dem Fahrer per Knopfdruck für die mobile Navigation übermittelt.
  • Die mobile Navigation kann so per Fernsteuerung aus der Einsatzzentrale heraus gesteuert werden

Neu in der map&guide truck navigator:

  • Jetzt auch für Notebook/ CarPC verfügbar
  • Vollständig überarbeitete Benutzeroberfläche
  • Komplett "fingerbedienbar" durch große, übersichtliche Buttons
  • Jedes Paket enthält eine Grobnetzkarte von ganz Europa. So kann länder- und kartenübergreifend auf dem Hauptstraßennetz geroutet werden
  • Zusätzlich zur bisherigen Remote-Schnittstelle (ASCII-basiert) auch per Remote Interface steuerbar (dll-basiert). Mehr Infos unter www.mapandguide.info
  • Lkw-Karten mit individuellen Profilen; ,mit der Version 4.2 kann sich jeder Kunde pro Lizenz kostenfrei zwei individuelle Karten erstellen lassen. Jeder Kunde erhält also exakt auf sein Fahrzeug abgestimmte Karten, die die individuelle Höhe, Tonnage, Breite und Achslast berücksichtigen
  • Für map&guide truck navigator, Version 4.2 ist auch eine Karte für Osteuropa (CZ, PL, RO, SLO, SK, HU) erhältlich – derzeit allerdings ohne spezielle Truck-Attribute wie z. B. Durchfahrtshöhen oder Traglasten

Die Funktionen im Detail des map&guide truck navigator - Frankreich:

  • Das aktuelle map&guide-Kartenmaterial wurde für die Lkw-Navigation angepasst und mit den aktuellen Daten aus dem Falk Truckeratlas versehen. Beinhaltet sind Brückenhöhen, -breiten und -belastbarkeiten, Durchfahrtshöhen und Sperrungen für Lkw ab 3,5 t. Die verwendete Datenbasis beinhaltet ca. 70% aller verfügbaren Sperrungen und Einschränkungen und gewährleistet in diesen Fällen eine kostengünstige, optimale Streckenführung.
  • Für die Lkw-Navigation wurden die Fahrzeugprofile so verändert, dass bevorzugt auf Hauptstraßen navigiert wird. Enge oder verkehrsbeschränkte Straßen werden soweit alsöglich vermieden. Auch die Durchschnittsgeschwindigkeiten wurden denen eines Lkw angepasst (z.B. 75 km/h auf BAB). Die veränderte Routenführung gewährleistet eine Vermeidung von risikoreichen Strecken – beispielsweise solche, die durch Wohngebiete führen. Solche für Lkw ungeeignete Straßen werden fast ausschließlich nur noch für die direkte Anfahrt an das Ziel verwendet („letzte Meile“).
  • Da die Routenführung bei Nutzung eines Lkw-Fahrzeugprofiles durch das angepasste Geschwindigkeitsprofil beeinflusst wird, ist eine Lkw-Navigation auch ohne spezielle Truck- Attribute in ganz Europa möglich. Hier sind lediglich die Sperrungen nicht vermerkt. Konsequentes Hauptstraßen-Routing und die Vermeidung von Nebenstrecken, die für Lkw ungünstig zu fahren sind, werden aber weiterhin unterstützt.
  • Der map&guide truck navigator bietet Kartenmaterial „Mit Gefahrgutsperrung“ und „Ohne Gefahrgutsperrung“ an. Karten „Mit Gefahrgutsperrung“ enthalten Daten für Gefahrguttransporte, wie z. B. viele Sperrungen für wassergefährdende Transporte, explosive und giftige Stoffe. Beide Kategorien „Mit Gefahrgutsperrung“ und „Ohne Gefahrgutsperrung“ werden mit verschiedenen Ausprägungen hinsichtlich Fahrzeuggewicht und -höhe ausgeliefert. Je nach Fahrzeug kann der Anwender die für ihn geeignete Karte auswählen:
map&guide truck navigator Strecke 1 map&guide truck navigator Strecke 2
Lieferumfang Kartenmaterial:
Jedes Paket m&g truck navigator Paket enthält auf CD die folgenden Karten:
Karte Höhe Breite Brückenlast Achslast
Lkw Karte 1 kleiner 4,0 m kleiner 2,6 m größer 35t größer 9 t
Lkw Karte 2 kleiner 4,0 m kleiner 2,6 m kleiner 16 t kleiner 8 t
Lkw Karte 3 kleiner 3,8 m kleiner 2,6 m kleiner 12 t >kleiner 8 t
Lkw Karte 4 kleiner 3,4 m kleiner 2,6 m kleiner 7,5 t kleiner 4 t
Standardkarte Zur Navigation auf Basis des normalen Pkw Straßennetzes. Diese Karte wird abhängig vom Land des Bestellers ausgeliefert, entweder die Karte Mitteleuropa City oder die entsprechende Länderkarte.

Beispiel 1 – Lkw Höhe 3,90 m mit Karte Lkw 2: In dem Fall sind mehr Sperrungen in der Karte enthalten als für Ihre Lkw-Höhe notwendig. Beachten Sie daher während der Fahrt die entsprechende Beschilderung, um festzustellen, ob Sie etwaige Hindernisse wirklich umfahren müssen.
Beispiel 2 – Lkw Höhe 3,70 m mit Karte Lkw 4: In dem Fall sind weniger Sperrungen in der Karte enthalten als für Ihre Lkw-Höhe notwendig. Beachten Sie daher während der Fahrt die entsprechende Beschilderung, um festzustellen, ob Sie etwaige Hindernisse nicht doch umfahren müssen.

Zusatzinformationen des map&guide truck navigator:

  • Das Gefahrgutpaket mit zusätzlichen Sperrrungen für Gefahrgut und wassergefährdende Transporte (DE) ist beim map&guide truck navigator ab Version 4 im Standardlieferumfang enthalten.
  • Der m&g truck navigator kann die Karten des m&g fleet navigator einsetzen, der m&g fleet navigator kann jedoch nicht die speziellen Lkw-Karten des m&g truck navigator verwenden.
  • Ein Upgrade von m&g fleet navigator auf m&g truck navigator ist innerhalb der selben Version möglich. Bei Rücksendung des kompletten Lizenzpaketes m&g fleet navigator innerhalb 14 Tagen nach Bestellung des m&g truck navigators wird der Rechnungsbetrag gutgeschrieben.
  • m&g fleet navigator und m&g truck navigator werden zusätzlich für spezielle Endgeräte (Industriegeräte) angepasst und sowohl von uns, als auch von Partnern angeboten

Angepasste Varianten für Industriegeräte:
Standardmäßig lieferbar sind Softwarevarianten für die folgenden Industriegeräte (weitere Geräte auf Anfrage):

  • skeye.pad von höft&wessel
  • workabout pro von PSION
  • GOTIVE

Kartenmaterial des map&guide truck navigator - Frankreich:

map&guide truck navigator können Sie nicht nur deutschlandweit für die Lkw-Navigation nutzen, sondern auch europaweit. Deshalb erhalten Sie Ihre Version mit zwei Karten – zum einen mit der Frankreich-Karte inkl. der Streckensperrungen aus dem FALK Trucker Atlas und zusätzlich mit der Karte Mitteleuropa City (D, A, CH) für die grenzüberschreitende Navigation. Das „Kartenpaket Europa“ enthät folgende Länder:
  • Benelux City
  • Frankreich City
  • Großbritannien + Irland City
  • Italien City
  • Skandinavien City
  • Spanien + Portugal City
  • Osteuropäische Länder (CZ, PL, RO, SLO, SK, HU)
  • Fernstraßennetz Europa
Speicherplatzbedarf der Karten (Näherungswerte):
  • LKW Karten für Frankreich: ca. 300 MB je Karte (ohne Gefahrgutdaten)
  • LKW Karten für Frankreich : ca. 500 MB je Karte (mit Gefahrgutdaten)
  • Deutschland City - 250 MB
  • Mitteleuropa City (D/A/CH) - 400 MB
  • BeNeLux City - 100 MB
  • Spanien + Portugal City - 160 MB
  • Großbritannien/ Irland City - 160 MB
  • Skandinavien City - 360 MB
  • Osteuropäische Länder (CZ, PL, RO, SLO, SK, HU) - 200 MB
  • Fernstraßennetz Europa - 80 MB (im Standardpaket enthalten)
  • Alle Karten: Westeuropa/ Osteuropa inkl. Fernstraßennetz - 2100 MB
Neu! Mit der Version 4.2 von map&guide truck navigator kann sich jeder Kunde über http://maporder.mapandguide.de pro Lizenz zwei individuelle Karten erstellen lassen, die map&guide per ftp Download oder CD versendet. Jeder Kunde erhält also exakt auf sein Fahrzeug abgestimmte Karten, die die individuelle Höhe, Tonnage, Breite und Achslast berücksichtigen.

Lieferumfang des map&guide truck navigator - Frankreich:

  • Die Basisliznenz besteht aus dem Programm und vier map&guide Lkw-Daten plus ür Deutschland-City. Eine Karte Mitteleuropa City (D, A, CH) ohne Streckensperrungen ist im Lieferumfang zusätzlich enthalten. Die Lizenz gilt für die Installation an einem Endgerät

Systemvorraussetzungen für mapandguide truck navigator:

Pocket-PC Edition:
Aufgrund der Vielzahl von unterschiedlichen Geräten und der kurzen Produktzyklen führen wir zur Zeit keine Kompatibilitätsliste. Gerne nennen wir Ihnen nachfolgend nähere Systemvoraussetzungen und Einschränkungen. Falls Sie bereits bestimmte Hardware in der engeren Auswahl haben, können Sie direkt bei den Kollegen des technischen Supports unter nav.support@mapandguide.de bezüglich der Kompatibiltät eine spezifische Anfrage stellen.
  • Alle gängigen Pocket PCs mit dem Betriebssystem Microsoft (R) Windows Mobile 2003(SE) und Windows Mobile 5
  • Mindestens 64 MB RAM
  • Bildschirmauflösung 320x240 (Hoch- und Querformat)
  • GPS Empfänger (NMEA 0183 Version 2.0 und höher)
  • Je nach verwendeten Kartendaten eine entsprechend große Speicherkarte
  • Zum Übertragen der Kartendaten empfehlen wir ein Speicherkartenlesegerät
NotebookEdition/CarPC Edition:
  • CarPC Edition / Notebook Edition
  • Pentium Prozessor ab 1GHz
  • 512 MB freier Arbeitsspeicher
  • Grafikkarte mit Unterstützung vom True-Color-/ oder High-Color-Modus
  • Bildschirm mit einer Auflösung von 640x480, 800x600, 1024x768, 1152x870, 1280x768, 1280x960, 1280x1024, 1600x1200, 1920x1200, 1920x1440, 2048x1536
  • Zeigegerät (z. B. Maus, Trackball, Touchpad, Touchscreen) oder Microsoft-kompatible Maus /
  • Trackball / Touchpad /Touchscreen
  • DVD-Laufwerk
  • Microsoft Windows 2000, Windows XP
  • Soundkarte
  • Festplattenspeicher für Karten-Programm - 150 MB
Hinweis:
  • Für spezielle Endgeräte (z. B. skeye.pad, PSION, gotive) wird der map&guide truck navigator Version auf Anfrage gefertigt!
  • Gerne installieren wir die Software auf Ihrem Gerät, dafür berechnen wir eine Installationspauschale von 25,00 EURO. Bitte senden Sie uns dann Ihr Gerät mit Rechnungskopie der bestellten Software zu

  • Datenblatt truck navigator (963.54 KB) Download
  • Installation:  Systemauswahl: 

Art.Nr.: S137
Lieferzeit: 3-5 Werktage
ab 296,31 EUR
incl. 19 % UST exkl.